Notcias te tecnología, política, estilo de vida, economía y finanzas.

Tumblr ↗

Etiqueta: competitividad

  • 5 millones de empleos penden de la subcontratación

    buscaempleo slide

    Rogelio Varela

    • Prohibir una actividad que se realiza desde hace décadas podría tener graves efectos: sector privado

    • Da servicio a miles de empresas contratantes de todas actividades económicas en México

    El mercado de la subcontratación en México está integrado con 5 millones de trabajadores subcontratados. En él participan cientos de empresas de subcontratación de todos los tamaños, grandes que administran a miles de personas o pequeñas que solo manejan a unas cuantas decenas de empleados. 

    Estas subcontratadoras, de acuerdo a cifras oficiales y estudios del sector privado, dan servicio a miles de empresas contratantes de todas actividades económicas en México, principalmente a las pymes y grandes empresas. El prohibir una actividad que se realiza desde hace décadas podría tener graves efectos, han dicho los empresarios.

    En materia de pérdida de empleo, los Censos Económicos del INEGI de 2019 estiman que el personal subcontratado es de casi 5 millones de personas, lo cual representa poco más del 23% de los trabajadores inscritos en el IMSS. Así, al prohibir la subcontratación, esos millones de trabajadores subcontratados tendrían que ser integrados a la estructura de las empresas contratantes en un plazo muy corto, con la actual coyuntura económica esa tarea resultaría muy difícil, en el camino, quedarían varios cientos de miles de trabajadores sin empleo.

    En México miles de empresas son usuarias de la subcontratación de todos los tamaños y en todos los sectores económicos. Los micronegocios (aquellas que emplean de 1 a 10 personas), que integran el 94.9% de los establecimientos, emplean el 9.5% del personal subcontratado. Las pymes subcontratan a 44.7% de su personal. 

    En las grandes empresas el 45.8% del personal es subcontratado. Por otro lado, en el sector servicios 34.8% del personal es subcontratado, 30.5% en el comercio y 24.9% en las industrias. La subcontratación es utilizada transversalmente en toda la economía de México, prohibir esta actividad dejaría sin personal a estas empresas de todos los tamaños y a todos los sectores económicos.

    La competitividad es lo que permite a un país, un sector económico y una empresa atraer inversiones nacionales e internacionales y generar empleo. Eliminar la subcontratación provocaría que sectores económicos completos y empresas perdieran competitividad, ya que esta actividad aumenta la productividad de las empresas (un estudio revela que en el periodo 2003 a 2018,  la productividad del personal subcontratado aumentó 4.4% en promedio anual) y permite estar en igualdad de circunstancias técnicas con las empresas competidoras de nuestros socios comerciales (EUA y Canadá subcontratan alrededor de 20 millones de trabajadores), quienes no prohíben la subcontratación, ni tienen la intención de hacerlo en el futuro.  

    Aumentaría la informalidad laboral ya que el modelo de negocios de la subcontratación permite que todos los trabajadores subcontratados estén registrados en el IMSS, pues empresarios no incluyen a un tercero en la relación laboral sino va a garantizar la protección social de sus trabajadores. Por esta razón, todos los trabajadores subcontratados están registrados en el IMSS. Así, la subcontratación ayuda a reducir la informalidad laboral. 

    Un estudio del COLMEX muestra que, en los sectores que hacen uso intensivo de la subcontratación se ha reducido la informalidad del 33% al 22% de la población ocupada en esos sectores. La eliminación de la subcontratación haría que los trabajadores ahora formales se fueran a la economía informal, donde no tienen seguro social ni prestaciones.

    Gobiernos se quedaría sin suficiente personal, ya que los Gobiernos de todos los niveles (federal, estatal y municipal) son usuarios de la subcontratación. Tan solo el Gobierno Federal en 2019 subcontrataron a más de 52 mil personas. En 2020 se prevé que la administración federal termine subcontratando a más de 7 mil plazas de trabajo. El eliminar la subcontratación pondría en problemas la operación de algunos servicios públicos que prestan los Gobiernos, los cuales se verían imposibilitados a contratar ese personal por los continuos recortes presupuestales.

    Aumentará un mercado negro de servicios, explican los empresarios, ya que si efectivamente la subcontratación tiene malas prácticas, éstas pueden erradicarse con una aplicación estricta de la ley y sanciones ejemplares a las empresas fraudulentas que las realizan, sin embargo, el prohibir la subcontratación haría que dichas empresas fraudulentas continuarán ofreciendo sus servicios ilegales con más gente desempleada tratando de conseguir empleo de cualquier clase, sin disposiciones jurídicas adecuadas que las pueda regular.

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    Global Data al examinar a las cinco firmas de telecomunicaciones más grandes del mundo resaltó que Huawei 5G obtuvo una puntuación perfecta de 5/5.1.

    Huawei lidera redes 5G

    La única economía desarrollada que sorteará los estragos del coronavirus será China con un crecimiento que en este complicado año será cercano al 2 por ciento y que podría llegar a 8 por ciento en 2021, según las más recientes proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI).

    Tal pronóstico ha hecho que en los ojos de los inversionistas voltean al país asiático que por estos días discute su Plan Quinquenal para 2025.

    China quiere impulsar su economía a partir del sello “Made in China” como símbolo de calidad, pero también de alta tecnología.

    Una de las empresas que lidera desde hace tiempo ese movimiento es el gigante de las telecomunicaciones Huawei la cual se ha convertido en símbolo de innovación y que es la empresa más adelantada en redes 5G.

    Huawei les lleva una delantera de al menos un año y medio a otros fabricantes de redes, de ahí que el bloqueo del que es objeto en Estados Unidos por parte del gobierno de Donald Trump quien ha extendido esa intimidación en Europa

    Las redes 5G cambiarán no sólo la telefonía móvil con mayores velocidades para la transmisión de datos, serán un cambio en la forma como se hacen negocios con el Internet de las Cosas y son la gran apuesta de China para desarrollar una economía digital que ya tiene sus primeros frutos en esta pandemia al permitir que la actividad de las empresas y las personas no se frenara.

    Un ejemplo se vivió hace meses en Wuhan en plena crisis de coronavirus cuando se construyó el hospital Huoshenshan en sólo 10 días que fue equipado por Huawei con una red 5G que permitió una interacción de los médicos con los enfermos a partir de medir a distancia en tiempo real variables como saturación, temperatura y otros indicadores clínicos que ayudaron en su restablecimiento evitando contagios de un virus que todavía estamos conociendo.

    Queda claro que atacar a Huawei no ayudará a Estados Unidos y sus empresas, simplemente el lanzamiento del Iphone12 se basa en el diseño de redes 5G y ese gadget para ampliar sus ventas hacia otros mercados se potenciará a partir se esa tecnología que como le digo ahora lidera Huawei.

    Huawei trabaja aquí con los principales concesionarios de telecomunicaciones y ojala pronto pueda desarrollar redes como las que tiene China y que mejorarían la competitividad de la economía de México.

    La ruta del dinero

    En Colima no resulta raro que Jorge Luis Preciado trate de mantenerse muy activo en medios de comunicación, sobre todo porque para nadie es un secreto que dejaría su curul de diputado para convertirse en candidato para la gubernatura de la entidad de la mano del PAN en 2021. Para esto, en el sector portuario suena fuerte la versión que el político habría creado vínculos con Porter FG México de Esteban Miranda para sumar y concretar sus aspiraciones políticas. Así, la supuesta relación entre ambos frentes se centraría en unir fuerzas para tirar la cesión parcial de derechos de un tramo de 90,000 m2 en la Laguna de Cuyutlán dada a la empresa Logística y Fluidos a Gráneles para que posteriormente sea signada a Porter que construiría y operaría una nueva terminal de uso particular. Sin duda una alerta para la SCT de Jorge Arganis Díaz.

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    Con una inversión de 3 mil 300 millones de dólares el próximo año iniciará la construcción de un corredor logístico de Norteamérica.

    Caxxor y el Corredor TMEC

    Una buena noticia en medio de la recesión global por el coronavirus es que México podría aprovechar la ratificación del acuerdo comercial con Estados Unidos y Canadá para atraer más inversiones.

    En ese tenor fíjese que Caxxor Group, el fondo institucional especializado en infraestructura, acaba de anunciar que en 2021 proyecta integrar un Centro Logístico en Winnipeg, Canadá y el Puerto en Mazatlán Sinaloa para activar lo que será conocido como El Corredor TMEC.

    La firma que comanda Carlos Ortiz refiere que dicho proyecto de inversión privada mejorará la integración logística hemisférica y contempla una inversión privada inicial por la friolera de 3 mil 300 millones de dólares.

    El proyecto de marras ya tiene el visto bueno de los gobiernos de los tres países que conforman el TMEC y además del puerto sinaloense la idea es que tenga conexión multimodal con el estado de Durango para vincular su logística de con el norte vía ferrocarril.

    Como sabe, el llamado  Corredor Norte tiene antecedentes históricos, ya que se buscó desarrollar desde hace más de 100 años por Porfirio Díaz, y posteriormente con Miguel Alemán.

    Y bueno, como le decía  en la coyuntura de crisis global será relevante para México para la atracción de inversión privada ante las expectativas de mayor comercio en las regiones de Asia-Pacífico y Norteamérica

    La inversión consiste en el desarrollo de infraestructura logística para un nuevo corredor estratégico que iría del Océano Pacífico en México hacia el Centro-Este y Este de Estados Unidos a través de la región industrial más productiva al conectar Sinaloa- Durango-Monterrey-Dallas Tulsa- Chicago,

    En la primera que arrancará en el primer trimestre de 2021 se invertirán 2 mil 700 millones de dólares cuya distribución contempla 400 millones para el Centro Logístico de exportación mexicana en Winnipeg Canadá, mil millones de dólares para la terminal; mil millones de dólares para parques industriales en centros logísticos del país y 300 millones de dólares para un astillero.

    La idea es que la integración de líneas ferroviarias propias Canadá con el Corredor Económico TMEC permitan elevar la competitividad transcontinental fortaleciendo la conectividad ferroviaria en Norteamérica, reduciendo los tiempos y costos del transporte de carga continental y estimulando la actividad económica en el marco del libre mercado aprovechando además el Tratado de Asociación Transpacífico (TPP).

    La ruta del dinero

    Nada que el equipo de Ricardo Sheffield Padilla en la Profeco habrá de mantenerse muy atento a los llamados de auxilio que surgen por presuntos abusos al consumidor. Se lo digo porque mueblerías como La Casa de las Lomas S.A. de C.V. han comenzado a captar la atención debido a casos que apuntan a posible fraude, ya que los afectados cuentan que a pesar de que les realizaron los respectivos cobros y sus mismas instituciones bancarías así lo han confirmado, la empresa se ha negado a entregar los productos, regresar el dinero ó bien entregar los comprobantes por los cargos. Se trata de un asunto delicado, sobre todo al tomar en cuenta que solo hace tres años las quejas contra ese giro implicaron a más de 250 firmas, y se calcularon en un monto superior a los 9 millones de pesos. Al final el que nada debe nada teme.

  • Se agrupan porcicultores en un solo organismo

    SAGARPA

    Se agrupan porcicultores en un solo organismo; los convoca Agricultura a trabajar en favor de la seguridad alimentaria

    • La Secretaría de Agricultura, siempre abierta para lograr acuerdos que lleven el desarrollo a los porcicultores de pequeña, mediana y gran escala del país.​
    • ​El nuevo organismo busca lograr la rentabilidad de la porcicultura para propiciar el desarrollo de las comunidades más pobres del país.


    Al atestiguar el nacimiento de la Organización de Porcicultores Mexicanos (Opormex), que congrega en una sola agrupación a los productores porcícolas del país, el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Víctor Villalobos Arámbula, los convocó sumarse a la lucha del Gobierno de México en favor de la seguridad alimentaria y a consolidar un sector productivo eficiente y sustentable.

    El secretario Villalobos calificó de histórico este hecho y celebró la unidad de los porcicultores de México, porque, dijo, es un sector vital para la economía mexicana que juega un papel muy importante en la seguridad alimentaria de México y del mundo, pues sus productos llegan a mercados como Estados Unidos y Japón, entre otros.

    En una ceremonia realizada en las oficinas centrales de Agricultura, dijo que la unión de la Confederación de Porcicultores Mexicanos (CPM) y la Organización de Porcicultores del País (Oporpa) es un gran paso para fortalecer al sector, a nivel interno, y consolidar a México como potencia productiva.

    Entre los beneficios de integrar la cadena de valor en un solo organismo, destacó la posibilidad de promover a nivel nacional e internacional a la porcicultura mexicana; desarrollar la actividad productiva para ser más eficientes y más sustentables; aplicar un modelo de mejora integral que considere capacitación y bienestar de los productores y la salud de los animales y la certificación y la innovación tecnológica en todos los pasos de la producción, desde la genética hasta el consumo.

    Recordó que las puertas de la Secretaría de Agricultura están abiertas permanentemente para dialogar con los productores del país, trabajar juntos en el acceso a nuevos mercados y diseñar esquemas de capacitación y asistencia técnica que eleven la competitividad, la productividad y que permitan llevar el desarrollo a los porcicultores de pequeña, mediana y gran escala.

    El presidente del Consejo Directivo de Opormex, Heriberto Hernández Cárdenas, puntualizó que la creación del nuevo organismo representa la consolidación de una gran industria y los cimientos de su crecimiento decisivo.

    Es una agrupación, explicó, dirigida por productores, con transparencia y visión empresarial, orientada a lograr la rentabilidad de la porcicultura de pequeña, mediana y gran escala para propiciar el desarrollo de las comunidades más pobres del país en las que se practica esta actividad.

    Consideró que la situación actual pone a los productores frente a retos que los invita a consolidarse como una industria moderna, tecnificada, eficiente, sustentable y comprometida con el medio ambiente y la sociedad.

    Subrayó que en los últimos años la porcicultura ha crecido entre tres y cuatro por ciento y que sus exportaciones se incrementaron más de 30 por ciento; ahora, dijo, el reto es generar el total de los alimentos sanos e inocuos que demanda el mercado nacional.

    Por su parte, Marilú Ábrego, quien funge como secretaria del Consejo Directivo de Opormex, señaló que el propósito de los porcicultores es trabajar unidos para lograr el desarrollo del sector.

    Indicó que propondrán políticas públicas en temas como sanidad e inocuidad, así como de normatividad y el marco legal, a fin de dar certeza a la actividad productiva, todo ello, agregó, sin descuidar la protección del medio ambiente y los recursos naturales.

    Aseguró que Oparmex se propone trabajar con organismos internacionales afines, como la Organización Iberoamericana de Porcicultura (OIPORC) y el Consejo Latinoamericano de Proteína Animal, y al interior generar un diálogo constructivo, con el fin de privilegiar las alianzas que necesitan los productores para fortalecer el sector.

    El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones Ganaderas, Oswaldo Cházaro Montalvo, consideró que los organismos serios siempre llegan a acuerdos porque sus objetivos son comunes: buscan trabajar coordinadamente por la productividad y la competitividad, para lo cual aprovechan las fortalezas del sector, como el estatus sanitario y el prestigio que tiene la ganadería mexicana en el mundo, pues oferta cárnicos de calidad.

    Señaló que esta nueva organización nace dentro de un entorno que vive México y el mundo, a raíz de la emergencia sanitaria y también en temas que son ineludibles, como la transformación que vive nuestro país, particularmente el funcionamiento del Tratado comercial de México con Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el más importante, expresó, en términos de comercio exterior.

    Esto implica cambios de paradigmas, hábitos de consumo, comercio, procesos y producción, que tienen que adaptarse a un nuevo escenario.

    El director general del Consejo Nacional Agropecuario (CNA), Luis Fernando Haro Encinas, celebró que aún con la situación que se vive por el COVID-19 el sector productivo mexicano ha sido capaz de abastecer de alimentos suficientes a la población.

    Señaló, además, que contar con una sola organización de porcicultores permitirá enfrentar de mejor manera los retos que se presenten, e impulsar el potencial de la porcicultura mexicana.

    Luego de firmar una fe de hechos, ante el notario 128 de Ciudad de México, Sergio Navarrete, el presidente de Opormex, Heriberto Hernández Cárdenas, la secretaria del Consejo Directivo del nuevo organismo, Marilú Ábrego, y el tesorero Manuel Santini, rindieron protesta como integrantes del Consejo Directivo, ante el secretario de Agricultura.

    En el evento estuvieron también, el director en jefe del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), Francisco Javier Trujillo Arriaga, el director en jefe de la Agencia de Servicios a la Comercialización y Desarrollo de Mercados Agropecuarios (Aserca), Arturo Puente González, y el coordinador técnico de la Subsecretaría de Agricultura, Pablo Hernández Alarcón.

  • Piden industriales reanudar importación de glifosato

    UMFFAAC / PROCCyT

    LA INDUSTRIA DE PROTECCIÓN DE CULTIVOS SOLICITA A LA SEMARNAT REVERTIR DE INMEDIATO LA PROHIBICIÓN PARA IMPORTAR GLIFOSATO

    • PROCCYT y UMFFAAC advierten que esa negativa ha colocado la producción del campo en un punto de quiebre que, como todo apunta, derivará en desabasto de alimentos básicos.
    • Refrendan su compromiso con el presidente Andrés Manuel López Obrador y los agricultores del país para trabajar, juntos, en lograr la seguridad alimentaria nacional.

    Para evitar que los agricultores pierdan sus cosechas del actual ciclo de siembra y toda la producción del próximo año, provocando desabasto de alimentos básicos, la Industria de Protección de Cultivos solicitó a la SEMARNAT que revierta de inmediato su prohibición de importar glifosato, y refrendó su compromiso con el presidente Andrés Manuel López Obrador para trabajar, juntos, en lograr la seguridad alimentaria del país.

    En una carta abierta a la Opinión Pública, la industria señaló que desafortunadamente la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales ha colocado la producción de alimentos en un punto de quiebre que, como todo apunta, derivará en una menor producción de maíz, frijol y trigo, así como de frutas y verduras, que son parte fundamental de la dieta y sana alimentación de los mexicanos.

    Luis Eduardo González Cepeda, Vocero de la Unión Mexicana de Fabricantes y Formuladores de Agroquímicos A.C. (UMFFAAC), y Cristian García de Paz, Director Ejecutivo de la organización Protección de Cultivos, Ciencia y Tecnología, A.C. (PROCCyT), recordaron que los herbicidas a base de glifosato son una de las principales herramientas de protección que se utilizan en el campo mexicano desde hace más de 40 años, contra las malezas.

    El uso de los herbicidas, refirió González Cepeda, está aprobado en 120 países. Es decir, en la gran mayoría de las naciones del mundo, bajo estrictos estándares de seguridad y calidad, como es el caso de México. Con base en ello, expresó: “Es totalmente falso que existan investigaciones concluyentes de que el glifosato es potencialmente cancerígeno. Incluso, tras 10 años de investigación, la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos reafirmó en enero pasado, su conclusión de que el glifosato es seguro y no causa cáncer”.

    Además de esa Agencia, dijo, la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA), la Agencia Europea de Sustancias Químicas (ECHA) y las autoridades sanitarias de Alemania, Australia, Corea, Canadá, Nueva Zelanda, Japón y otros países, siguen concluyendo que los herbicidas son seguros de usar, y que el glifosato no es cancerígeno.

    “A pesar de ello, de manera unilateral, en noviembre de 2019 la SEMARNAT prohibió la importación de ese insumo esencial para la producción agrícola despojando, principalmente, a los pequeños y medianos agricultores de la posibilidad de proteger sus cultivos, con el consecuente impacto en la producción de alimentos y el eventual encarecimiento de los mismos”, apuntó el Vocero de la UMFFAAC.

    A su vez, Cristian García de Paz afirmó que como resultado de esa prohibición habrá que considerar también que la pérdida de rendimiento provocará el encarecimiento de los alimentos, el aumento de las importaciones, y la pérdida de miles de empleos y de competitividad en el sector.

    Hoy, indicó, México es el noveno productor de alimentos en el mundo y el octavo exportador. “De mantenerse la decisión de SEMARNAT, dejaremos esas posiciones para retroceder en el tiempo varias décadas, y será nuestra población la que pague los costos”.

    El Director Ejecutivo de PROCCyT expuso que la Industria de Protección de Cultivos ha buscado el diálogo constructivo y el trabajo conjunto con la citada secretaría y otras autoridades, para encontrar productos alternativos y construir, juntos, soluciones viables y de largo plazo en beneficio de México. “Lamentablemente, la dependencia ha mantenido una posición totalmente cerrada al diálogo”, estableció.

    Para concluir, solicitó a la SEMARNAT que revierta de inmediato la prohibición de importar glifosato para que el producto llegue a los agricultores, y tengan la posibilidad de salvar sus cosechas del Ciclo Primavera-Verano, así como la producción de alimentos para el próximo año.

    Y puntualizó: “La Industria de Protección de Cultivos refrenda su inquebrantable compromiso para trabajar con el presidente Andrés Manuel López Obrador, y todos los agricultores del país, en la meta de alcanzar la seguridad alimentaria nacional”.

  • Empresarios de Norteamérica celebran inicio de TMEC

    Líderes empresariales de México, Estados Unidos y Canadá celebran la entrada en vigor del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) que fortalecerá y modernizará la plataforma económica de América del Norte.

    Juan Gallardo Thurlow, Presidente del Consejo de CULTIBA y Líder del Pilar Internacional del Consejo Mexicano de Negocios; Lance Fritz, Presidente del Consejo, Presidente y Director Ejecutivo de Union Pacific Corporation, y Presidente del Comité de Comercio Internacional del Business Roundtable de EE.UU.; y, Don Lindsay, Presidente y Director Ejecutivo de Teck Resources Limited, y Presidente del Consejo del Business Council of Canada, emitieron la siguiente declaración:

    “Los líderes empresariales de América del Norte celebran la entrada en vigor del acuerdo modernizado. Agradecemos a los gobiernos de México, Estados Unidos y Canadá por su incansable labor por preservar y fortalecer el intercambio comercial en América del Norte que promoverá el crecimiento económico y las oportunidades para nuestros ciudadanos. También reconocemos el amplio e histórico respaldo de las tres legislaturas para este acuerdo. Los líderes empresariales trabajarán junto con los tres gobiernos para asegurar que el T-MEC logre sus objetivos, mantenga el apoyo del público y contribuya a enfrentar los retos derivados de la pandemia mundial COVID-19.

    “El T-MEC puede acelerar la recuperación económica de América del Norte, en parte, al proporcionar la certidumbre necesaria para hacer negocios. Este nuevo acuerdo comercial también promueve la modernización de normas, fomenta el liderazgo en innovación y comercio digital, facilita el intercambio comercial y los cruces fronterizos, e impulsa la armonización regulatoria y la competitividad. Para obtener los beneficios esperados, los tres gobiernos deben utilizar las nuevas herramientas y mecanismos disponibles para promover la cooperación y garantizar el absoluto cumplimiento de los compromisos adquiridos.

    «Instamos a los gobiernos de México, Estados Unidos y Canadá a coordinar estrechamente la implementación y a trabajar, junto con el sector privado y todas las partes interesadas, para lograr nuestros objetivos compartidos de fortalecer la capacidad y flexibilidad de las cadenas de suministro e impulsar la competitividad de América del Norte. El comercio libre de aranceles será la base del éxito del acuerdo. Exhortamos a los tres gobiernos a darle prioridad al diálogo y la cooperación y resistir la imposición de aranceles, incluyendo aquellos que podrían ser impuestos a través de la Sección 232, así como otras restricciones o medidas que menoscabarían los objetivos de este acuerdo integral comercial y debilitarían la competitividad de América del Norte.

    “Trabajando juntos, podemos asegurar que los trabajadores, los agricultores, las familias, las comunidades y las empresas de los tres países se beneficien del T-MEC, y que nuestras economías emerjan de la pandemia COVID-19 más fuertes que nunca.»

  • Sader por impulsar producción de frijol

    • ​En el “Taller Virtual de Escenarios 2030: Frijol para México”, el subsecretario de Agricultura, Miguel García Winder, señaló que en este proyecto hay un compromiso como país para trabajar en equipo para el rescate, ordenamiento y recuperación del vigor genético de este cultivo tan emblemático en la cultura y la alimentación del pueblo de México y de otras naciones hermanas.
    • ​​Este encuentro virtual forma parte del compromiso asumido por los actores del agro mexicano que, conscientes de la fragilidad de los sistemas agroalimentarios que alimentan al mundo hoy, han decidido responder con acciones estratégicas al llamado de 60 líderes del sector.

    Como parte de la iniciativa Frijol para México, la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural conjunta líneas de acción con los actores de la cadena productiva y comercial: productores, centros de investigación, universidades y agroindustria con el fin de impulsar la productividad, competitividad y sustentabilidad del cultivo de frijol en el país.

    En el “Taller Virtual de Escenarios 2030: Frijol para México”, el subsecretario de Agricultura, Miguel García Winder, señaló que en este proyecto hay un compromiso como nación para trabajar en equipo en el rescate, ordenamiento y recuperación del vigor genético de este cultivo emblemático en la cultura y la alimentación del pueblo de México y de muchos otros más países hermanos.

    Agregó que en esta iniciativa se trabaja en paralelo con el programa Maíz para México, instruido por el presidente Andrés Manuel López Obrador y el secretario Víctor Villalobos Arámbula, para garantizar la seguridad alimentaria, en los alimentos básicos que consume el pueblo de México.

    Con la participación del director general del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (INIFAP), Luis Ángel Rodríguez del Bosque, y del director global del Programa de Desarrollo Estratégico de Centro Internacional de Mejoramiento de Maíz y Trigo (CIMMYT), Bram Govaerts, el funcionario de Agricultura indicó que Frijol para México representa un plan estratégico altamente innovador, que contribuye al ordenamiento del mercado y a dar certidumbre a los productores de frijol en México.

    Resaltó que esta iniciativa arroja importantes aprendizajes que ya están capitalizando los participantes para construir el impacto que deseamos tener en este cultivo.

    En ese sentido, dijo, Frijol para México busca ser un programa de alianzas, público-privadas, con una visión sistémica desde la producción hasta el consumo y nutrición, como parte de las acciones del Gobierno Federal “para sembrar una buena semilla, que germine, se vuelva sustentable con la acción de todos” y genere bienestar al pueblo de México.

    El titular del INIFAP, Luis Ángel Rodríguez, subrayó que el Instituto se enfoca en Frijol para México tomando en consideración la experiencia ganada en la iniciativa paralela de Maíz para México, que lleva más tiempo, pero ambos de relevancia para el país, con avances, y desde luego con las previsiones sanitarias necesarias conforme a la declaratoria de emergencia sanitaria por la pandemia debida a la COVID-19.

    El representante del CIMMYT, Bram Govaerts, enfatizó que este es un ejercicio multi-actor, en el cual la base son los productores, centro de este esfuerzo incluyente y que tiene el objetivo de procurar el bien de México, su gente y sus productores.

    En la reunión virtual se anunció que en los próximos meses habrá talleres regionales para escuchar a todos los actores, para establecer estrategias acordes con la realidad de cada región y así complementar los planteamientos y fortalecer los objetivos de esta iniciativa.

    Una vez concluidos los talleres, se avanzará en la presentación final de “El plan estratégico de Frijol para México 2030”, esquema consensuado con los sectores público, privado, investigación, academia y productores, que incluirá objetivos acordados, metas y acciones necesarias para alcanzar el futuro deseable para este cultivo, se detalló durante la reunión.

    En el taller se presentaron los resultados de las proyecciones de los diferentes escenarios a 2030 en la producción de frijol, considerando los efectos de cambio climático, y los aportes de expertos de la Universidad Autónoma Chapingo (UACh), la Alianza Bioversity International–CIAT, el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA) y el CIMMYT, entre otros participantes especialistas.

    Este encuentro virtual forma parte del compromiso asumido por los actores del agro mexicano que, conscientes de la fragilidad de los sistemas agroalimentarios que alimentan al mundo hoy, han decidido responder con acciones estratégicas al llamado de más 60 líderes mundiales, fundaciones, universidades, centros de investigación, organismos internacionales y agencias de desarrollo, y que —aún en medio de esta pandemia y adaptándose laboralmente a la realidad que hoy aqueja al mundo— siguen gestionando la iniciativa Frijol para México, con el deseo y firme meta de forjar un mejor futuro y bienestar para todos los mexicanos.

  • Roadis invierte 7 mil mdp en México

    Viaducto Santa Catarina: acuerdo entre el Gobierno (SCT) y la iniciativa privada que impulsa la inversión en el Noreste de México.

    • El proyecto será financiado al 100% por ROADIS, sin necesidad de recursos públicos. La inversión total asciende a $7,000 millones MXN.

    • Esta vialidad, libre de peaje, tiene una extensión de 7.9 km; y está dispuesta en sentido Este-Oeste, desde el final de la vía concesionada en las Huastecas, en la zona suroeste del río Santa Catarina, hasta el entronque final con la Avenida Gustavo Díaz Ordaz.

    • Ofrece una alternativa para los viajeros de la Zona Metropolitana de Monterrey que permite un ahorro de hasta 20 minutos.

    • El proyecto se alinea con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024.
    Santa Catarina, Nuevo Léon. 7 de noviembre de 2019.

    Se ha firmado el acuerdo para llevar a cabo el proyecto de construcción y operación de la extensión de la autopista Monterrey-Saltillo, denominado Viaducto Santa Catarina. Esta iniciativa es resultado del trabajo conjunto entre la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, el Gobierno del Estado de Nuevo León, la Comisión Nacional del Agua, las entidades locales y ROADIS; compañía dedicada a la inversión y operación de autopistas que gestiona 1,882 kilómetros en todo el mundo.

    Este proyecto -ampliación de la vía concesionada- consiste en la construcción y operación de un viaducto elevado que cuenta con los estudios de factibilidad y los permisos necesarios para coexistir armónicamente con el río Santa Catarina. Será una carretera tipo A4, con 2 carriles de tráfico en cada dirección. El Viaducto cuenta con una extensión de 7.9 km, desde el final de la vía concesionada en las Huastecas, en la zona suroeste del río Santa Catarina, hasta el entronque final con la Avenida Gustavo Díaz Ordaz. El proyecto permitirá resolver el problema de congestión en la carretera libre Saltillo-Monterrey, en el tramo que se encuentra entre el Periférico de Monterrey y el centro de la ciudad.

    El proyecto, ubicado en una zona estratégica en materia de comercio internacional por su conexión con la frontera con Estados Unidos, está planeado para ser concluido en su totalidad a inicios de 2022. Ofrece una alternativa de comunicación directa para los viajeros que actualmente transitan la Zona Metropolitana de Monterrey, que encontrarán ahora una ruta renovada y eficaz para un recorrido fluido, ahorrando hasta 20 minutos y evitando los conflictos viales en el área urbana de Monterrey y Santa Catarina.

    El Viaducto será financiado al 100% por ROADIS, sin necesidad de recursos públicos, con una inversión total de $7,000 millones MXN. Este proyecto de Inversión Extranjera Directa (IED) incluye el repago de la totalidad del Crédito Subordinado otorgado por el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), (aproximadamente $2,000 millones MXN), generando recursos para la promoción de nuevos proyectos sociales de infraestructura para el país.

    El Viaducto Santa Catarina será un tramo libre de peaje, que ha sido desarrollado y será operado por el concesionario ROADIS, filial 100% del fondo de pensiones canadiense PSP. Su construcción propiciará la creación de más de 2,300 empleos directos y 5,000 indirectos; y será ejecutada por la empresa local Grupo GP, que cuenta con más de 50 años de trayectoria en proyectos de ingeniería y construcción.

    Carlos Redondo, Director General de ROADIS en México, destacó que: “El Viaducto Santa Catarina refuerza la confianza y la apuesta a largo plazo de ROADIS por México. El proyecto es un claro ejemplo de colaboración exitosa entre el gobierno y la iniciativa privada para el desarrollo de proyectos de infraestructura en el país.

    El Viaducto busca atender los desafíos de comunicación de la región; se basa en un estudio profundo de las necesidades del entorno; y tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de las personas y la seguridad del tránsito de los viajeros de este corredor estratégico para el comercio del país con Estados Unidos”.

    El proyecto se alinea con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024 del Gobierno de México, fomentando el dinamismo socioeconómico, la inversión extranjera directa, la generación de empleo, y el desarrollo de la infraestructura y de la industria local.

    En cuanto a la ingeniería, será una de las obras prefabricadas más grandes de su tipo. El plan maestro incluye un centro de control de los más avanzados del mundo, conectado con las autoridades y con cámaras de última generación que monitorearán la vía las 24 horas del día y los 365 días del año. Esta infraestructura contribuirá a la mejora de la seguridad vial y la calidad del medioambiente en la región, ya que se reducirá el número de vehículos, principalmente pesados, que circularán por la ciudad; y disminuirán las emisiones de gases contaminantes como monóxido de carbono en la atmósfera, debido al menor tiempo de recorrido.

    Atributos del proyecto a destacar:
    • Infraestructura libre de peajes financiada 100% por el concesionario, sin necesidad de recursos públicos.

    • La inversión total asciende a $7,000 millones MXN.

    • Se generarán más de 2,300 empleos directos y 5,000 indirectos.

    • Dotará de mayor interconectividad y competitividad a la región noreste de México, clave en el ámbito industrial y en el comercio transfronterizo.

    • El desdoblamiento del proyecto será ejecutado por empresas nacionales y fomentará la industria de la construcción nacional.

    • Reducirá los tiempos de desplazamiento.

    • Aumentará los niveles de seguridad vial.

    • Disminuirán los costos de operación vehicular y los gases contaminantes.

Accesibilidad