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Etiqueta: CAMEINTRAM

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    Será hasta mediados de enero próximo cuando inicie el Parlamento Abierto para revisar la iniciativa de Reforma Eléctrica.

    Luz para sector energético

    México atraviesa un periodo de enfrentamientos políticos, derivado de la discusión acerca de la Reforma Energética impulsada desde el Ejecutivo Federal, misma que pasará por un proceso de parlamento abierto, el cual comenzará el próximo 17 de enero.

    El intercambio de puntos de vista ha causado una serie de intervenciones por parte de actores políticos en todos los niveles, al grado que alcanzó embajadores europeos y una comparecencia de funcionarios públicos de alto nivel en el Congreso.

    A pesar de las declaraciones del embajador de la Unión Europea en México, Gautier Mignot, sobre la posible disminución de inversión extranjera derivado de la reforma eléctrica del presidente Andrés Manuel López Obrador, la titular de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle García, declaró en comparecencia frente al Senado, que se requiere impulsar el cambio a la legislación por cuestiones de seguridad energética, y no tanto por una cuestión ideológica.

    Sin duda la iniciativa eléctrica recibirá todos los reflectores el próximo año, tanto así que los proveedores de la industria se han preparado para ofertar los mejores insumos de manera inmediata, lo cual acabará por desbancar a aquellos que solo se dedican al retail.

    Entre las firmas mexicanas que destacan por su amplio catálogo, se encuentra Grupo Walworth, la cual cuenta con una planta de producción en el Estado de México con más de 30 mil metros cuadrados para asegurar un abasto suficiente para la demanda del mercado nacional, así como del internacional en Estado Unidos, Centroamérica, Sudamérica, África, Asia, Medio Oriente y Europa.

    La empresa que está por cumplir 180 años, ha tenido la capacidad de capitalizar su expertise en válvulas, para ofertar todo tipo de herramientas especializadas para industrias como Oil & Gas, energética, química, minera, criogénica, geotérmica, agua potable, drenaje, y tratamiento de aguas residuales, entre muchas más.

    Salomón Waisburd Grinberg, presidente del Consejo de Grupo Walworth, ya habría adelantado:  “Nosotros seguiremos trabajando y generando alianzas que beneficien a esta industria a enfrentar los retos”, al  participar en la XXXIV Convención Internacional de Minería, organizada por la Asociación de Ingenieros de Minas, Metalurgistas y Geólogos de México (AIMMGM) hace unas semanas.

    El caso es que algunas firmas mexicanas cierran filas a partir de un horizonte de inversión de mediano plazo para la industria eléctrica.

    La ruta del dinero

    No obstante el cambio en la dirección general de Puertos y Marina Mercante a la Secretaría de la Marina, la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) que lleva Armando Rodríguez, mantiene el diálogo y agenda de trabajo con de las navieras mexicanas para agilizar la matriculación de la flota y tiempos de respuesta de distintos trámites administrativos. Añada las reuniones con los representantes de la comisión respectiva en la Cámara de Diputados y con la subsecretaría de Comercio Exterior de Economía para la reconfiguración de las cadenas globales de suministro. Y bueno, un tema que sigue vigente es la operación de las navieras extranjeras que operan con esquemas corporativos de simulación ofreciendo el servicio de cabotaje en aguas nacionales.  

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    El rescate de los 63 mineros atrapados hace 14 años en la mina de Pasta de Conchos se estima en unos 75 millones de dólares.

    GMéxico cede Pasta de Conchos

    El rescate de los 63 restos de los trabajadores que aún permanecen en el fondo de la mina de Pasta de Conchos dará lugar a que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) se quede con un yacimiento carbonífero que Grupo México cede al gobierno federal en medio de fuertes presiones políticas.

    Expertos en minería sostienen que el rescate anunciado ayer en Palacio Nacional por el presidente Andrés Manuel López Obrador tardaría al menos 4 años y tendría un costo muy elevado para la empresa que comanda Manuel Bartlett Díaz estimado en unos 75 millones de dólares que sólo se puede compensar con los beneficios que generará la extracción del mineral.

    Grupo México de Germán Larrea Mota Velasco no tuvo otra que renunciar a la concesión sobre el yacimiento de carbón térmico ubicado en la localidad de Sierra Mojada, municipio de Sabinas, Coahuila, por lo cual los beneficios económicos que se generen en lo futuro serán por entero para el Gobierno Federal.

    Se trata sin duda de una carambola de tres bandas para la 4T, ya que además de que socialmente quedaría satisfecha la exigencia de los familiares de los deudos por rescatar los restos mortales de sus familiares lo que tiene un dividendo político, la CFE tendría una nueva fuente de abastecimiento para sus carboeléctricas ubicadas en Coahuila, y  sin mediar pago alguno.

    Las plantas de la CFE José López Portillo, de 1200 megavatios de capacidad, y Carbón II, con capacidad de 1400 megavatios, se localizan en Nava, Coahuila, y generan cerca del 10 por ciento de la energía eléctrica requerida por el país.

    El rescate de los restos es una tarea complicada, porque se tiene que llegar exactamente al lugar en donde se ubican, no así la reapertura de la mina.

    Es decir, técnicamente es más fácil volver a reactivar la extracción de carbón que encontrar a los mineros que muy probablemente se habrían desintegrado por las altas temperaturas generadas tras la explosión.

    Otra gran duda que surge es si una eventual reactivación productiva de Pasta de Conchos echaría por abajo la promesa del Gobierno Federal de reactivar las compras de la CFE a pequeños y medianos productores de carbón que, por cierto, sigue sin cumplirse, pero como sea, la 4T se queda con un activo minero que tiene valor, no obstante su cierre desde hace 14 años.

    La ruta del dinero

    La agenda de la industria marítima agrupada en la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) que lleva Armando Rodríguez, comienza a ser atendida por la Coordinadora General de Puertos y Marina Mercante, Rosa Icela Rodríguez quien a poco más de un mes de asumir el cargo busca solucionar viejos pendientes. Uno de estos es la regulación de las navieras extranjeras que operan con bandera mexicana utilizando esquemas corporativos mediante los cuales simulan cumplir con los requisitos del artículo 40 de la Ley de Navegación que otorgar exclusividad a las empresas nacionales. El caso más reciente es el de Hornbeck Offshore México que fue sancionada por la Dirección General de Marina Mercante tras comprobarse que el control de esa empresa está en manos estadounidenses. El expediente ya lo estudia su nuevo director, el capitán Ildelfonso Carrillo, quien conoce bien el tema.

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