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Etiqueta: Aerolínea

  • Va PAN por candidatos ciudadanos

    Por: José Antonio Chávez

    Desde el sexenio de Felipe Calderón, los panistas sabían la urgencia de construir un partido abierto a la ciudadanía.

    En 2012 intentaron abrirse para crecer la militancia y enfrentar las elecciones contra el PRI que finalmente se impuso con Enrique peña Nieto.

    Bueno, ayer el líder nacional de los panistas, Marko Cortés anunció que buscarán abrir el partido y las candidaturas, principalmente a la Presidencia de México a los ciudadanos que puedan competir con la militancia o los mismos aspirantes del partido que ya están enrutados.

    Desde luego que Marko Cortés sabe la necesidad de convencer al electorado que cada vez son más difíciles y exigentes.

    Coincide incluso con su par del PRI, Alejandro Moreno “Alito” de abrir las candidaturas también a  la ciudadanía.

    Es un concepto que ayudaría, sin temor a alcanzar ese voto indeciso que puede marcar la diferencia.

    Anote incluso que Alito lleva como prioridad apostar por el nicho de los jóvenes pues saben que hay unos 45 millones de ese sector y es una cifra que puede marcar la ruta de los resultados.

    Marko Cortés si bien resaltó que es su partido el que encabezar la candidatura Presidencial, tampoco dijo estar cerrado a los ciudadanos, pues incluso se puede encontrar un buen personaje.

    Hoy en el PAN se apuntaron, con la famosa pasarela los gobernadores, por Querétaro, Mauricio Kuri y de Yucatán, Mauricio Vila, mientras que también están los legisladores, Lilly Téllez del Senado y Santiago Creel como presidente de la Cámara de Diputados., además de Juan Carlos Romero Hicks.

    El PAN quiere aprovechar los tiempos de cambio y adaptarse a la nueva dinámica que se está marcando por la misma inconformidad del actual sexenio que ha dividido el país con su forma de gobernar.

    En consecuencia, no se sorprenda si ve al PAN que haga campaña con personajes de la sociedad, no solo al nivel Presidencial, sino para los diversos cargos del Congreso que suman 500 Diputados y 128 Senadores, además de las nueve gubernaturas y más municipios y Congresos locales.

    Llevar a ciudadanos queridos por la sociedad o incluso respetables, puede ayudar y los panistas hoy lo saben por eso su registro estará abierto en dos opciones, para registrarse como militante o simplemente como un ciudadano que le gustaría participar en los diversos cargos de elección popular.

    Como dato en las elecciones del 2018, López Obrador ganó con más de 30.1 millones de votos, sobre unos 12.6 de Ricardo Anaya del PAN, José Antonio Mead del PRI con 9.2, mientras que el independiente Jaime Rodríguez escasos 2.9 millones de votos. Entre toda la oposición rebasó escasamente los 25 millones de votos, cinco menos que Morena.

    López Obrador logró con esa aplanadora de votos la mayoría calificada en la Cámara de Diputados al alcanzar, con sus aliados el PT y Verde más de 334 de los 500 diputados que la integran. En consecuencia, no hubo impedimento para aprobar lo que al Presidente se le antojaba, como líder d ela banacad se ubició a Mario Delgado que no se despeinó en lo mínimo.

    En cambio, a Ricardo Monreal como líder del Senado, le tocó hacer el trabajo sucio, toda vez que no alcanzaron, Morena y sus aliados la mayoría de dos tercios, en consecuencia  el zacatecano le exigieron, con esas cifras menores de escaños, tejer fino con sus pares del PAN y PRI para avanzar en las propuestas de Palacio Nacional.

    Pero las cifras en 2021 cambiaron, en la renovación de la Cámara de Diputados, Morena perdió 50 diputaciones lo que los llevó, junto con sus aliados perder esa mayoría de los dos tercios y quedar como la primer minoría con unos 192.

    Los líderes del PAN, PRI y PRD con Movimiento Ciudadano, de Dante Delgado lograron rescatar para acortar la brecha con Morena. Con esa base le permitió, al día de hoy frenar las reformas Presidenciales y, como los opositores dicen, las otras ocurrencias del Presidente.

    Por eso, los panistas y priistas saben que el voto que buscan está en abrir sus partidos a los ciudadanos.

    Mexicana va que vuela

    Si bien el rescate de Mexicana de Aviación, la línea aérea que lideró en el país, no solucionará la quiebra que registró su anterior propietario, si es una buena noticia para los trabajadores que siguen en pie de lucha.

    Pasará a ser propiedad del gobierno mexicano quien la administrará como una empresa más y su resolución del acuerdo permitirá a los trabajadores de esa aerolínea recuperar parte de sus salarios.

    Esa aerolínea fue declarada en 2014 en quiebra con una afectación de 8 mil 650 empleados y 700 jubilados. Su propietario Gastón Azcárraga recibió los beneficios de protección del gobierno en turno para evitar ser detenido.

    Acusan los empleados que Azcárraga se le vío por última vez en Nueva York y piden que sea llamado a cuentas ante la autoridad.

    Bueno, dentro de lo malo está lo peor en el segmento d ellos jubilados que no han recibido su dinero desde que entró en concurso mercantil en 2010.

    Hoy las ruins de la gran aerolínea líder de México, está con un pie en los espacios aéreos si el gobierno federal logra echar a volar en los próximos años. Esa aerolínea, en su rescate sin duda compensará la aerolínea de bajo costo para competir con las grandes de Aeromexico que se apoderó el mercado.

    La ventaja de la nueva Mexicana de Aviación, será sin duda que será administrada por los militares, una garantía en servicios y transparencia que favorecerán al usuario, que al fina del día es lo que importa.

    Vamos a ver si los trabajadores reciben acciones como acuerdo que lograron para que se conviertan en socios de la empresa con el gobierno y en consecuencia se incorporen a su esperado trabajo.

  • Corporativo

    megacable slide

    Rogelio Varela-

    El nuevo capitán de Interjet tendrá el reto de hacer frente a pasivos multimillonarios con el SAT, ASA y con los trabajadores.

    Frenan a Megacable

    Por más que Megacable quiso cerrar la semana pasada con un tono triunfalista, lo cierto es que la reciente decisión del pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) al  declararlo con poder sustancial en televisión de paga le arruinó la fiesta.

    Lo cierto es que el anuncio de la firma que comanda Enrique Yamuni en el sentido de que planeaba extender su red a efecto de constituirse en un operador con presencia nacional va a tener que esperar una mejor ocasión.

    Era natural que esto ocurriera, en realidad la decisión llega tarde, porque desde hace más de año y medio -cuando alcanzó un acuerdo con la empresa Axtel que le permitió captar más de cincuenta mil suscriptores y la totalidad de la red de fibra óptica en Jalisco, Edomex, Guanajuato, Puebla y Querétaro-, ya había indicios de que había incrementado de manera notable su participación de mercado.

    Así, la autoridad investigadora del propio IFT que revisó ese convenio ya había adelantado mediante un dictamen preliminar que Megacable aumentó su presencia en esas ciudades en donde ya de por sí ejercía su dominio.

    No obstante, el órgano regulador -más allá de ese dictamen- continuó con su indagatoria y encontró otras señales inquietantes, relacionadas con prácticas anticompetitivas, que eran también motivo de preocupación porque se podía poner en entredicho al sector en su conjunto.

    Y es que Megacable, en una actitud completamente desleal hacia sus suscriptores, los obligaba a contratar el servicio de banda ancha fija junto con el de televisión de paga, lo cual colocaba a sus usuarios en una situación de indefensión ya que los ataban a contratar dos servicios a la vez, sin que tuvieran la opción de elegir al operador de su preferencia.

    Por ello hizo bien el IFT en actuar y anteponer el interés de los consumidores.

    La ruta del dinero

    Nada que la llegada de Luis Bertand Rubio como nuevo director general de Interjet apunta más a una intención de los actuales dueños la familia Del Valle para cerrar la aerolínea que para ponerla en operación. Primero porque no hay inversionistas interesados en una empresa que carga con una pesada deuda con acreedores, entre ellas el SAT, por mil 250 millones de dólares. Segundo porque no tiene aeronaves para volar y la renta de los equipos requeriría depósitos en garantía para su operación. Y finalmente porque gran parte de los trabajadores de Interjet, que incluye a los más especializados y con más experiencia, como pilotos y técnicos de mantenimiento, ya han sido contratados por otras aerolíneas nacionales o extranjeras. Añada que más allá de la crisis sanitaria,  la gestión de Bertand por el aeropuerto de Toluca tampoco dejó buenas cuentas. No logró consolidar ningún plan comercial para reposicionarlo como una opción para las aerolíneas como es la intención de la 4T, por lo que se devaluó evitando que se lograra la venta del 49% que aún posee la empresa Aleática.  

  • Corporativo

    aeromar slide

    Rogelio Varela-

    El peso se volvió a depreciar ayer, ahora 0.76 por ciento, para llevar al dólar interbancario a 21.56 pesos.

    Dudas con Aeromar

    En las últimas semanas se ha lanzado una bola baja a la 4T para que Aeromar se convierta en la Aerolínea del Bienestar.

    Sin embargo, aunque políticamente se vería como un avance en el tema de llevar la aviación comercial a segmentos amplios de la población, el tema pasa por la difícil situación financiera de una línea aérea que además de adeudos por concepto de salarios y prestaciones con pilotos, sobrecargos y personal de tierra, también encara pasivos con el gobierno federal.

    Concretamente, sólo con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) la aerolínea encara adeudos hasta septiembre pasado por más de 37.5 millones de pesos por concepto de pago de turbosina.

    Añada pasivos con entidades como IMSS e Infonavit y el SAT, de ahí que más allá de una transformación hacia la Aerolínea del Bienestar hacen pensar en un rescate del gobierno

    Aeromar que dirige Danilo Correa en las últimas semanas también ha buscado a nuevos socios que capitalicen a la empresa, además de tocar la puerta a bancos comerciales y de desarrollo para concretar un crédito que sirva de válvula de oxígeno en lo que avanza hacia una reestructuración ordenada de sus finanzas.

    El caso es que la creación de una línea aérea para el pueblo como se le ha planteado al presidente Andrés Manuel López Obrador es mucho más complejo, máxime que en lo peor de la pandemia otras líneas aéreas solicitaron ayuda del gobierno y les respondieron que tendrían que “rascarse con sus propias uñas”.

    La ruta del dinero

    Sigue la subida del dólar interbancario que cerró ayer en 21.56 pesos lo que significó una depreciación de 0.76 por ciento. La sesión fue dominada por  inversionistas locales debido al festivo por el Día de Gracias en Estados Unidos. Al parecer tuvo poco impacto el video que subieron a redes sociales el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O y la subsecretaria de Egresos, Victoria Rodríguez Ceja … Con todo y la entrada récord de dólares por remesas, el saldo de la cuenta corriente al tercer trimestre arrojó un déficit por 4 mil millones de dólares, según informó el Banco de México que tiene como gobernador a Alejandro Díaz de León. En pocas palabras, sigue la salida de capitales… La Universidad Anáhuac México trabaja en su Plan Estratégico 2020-2024 donde destaca consolidar su modelo de internacionalización que permita a sus estudiantes tener experiencias formativas en el extranjero. En esa ruta le comento que diversas autoridades de esa casa de estudios encabezadas por el rector Cipriano Sánchez García tuvieron gira académica por España enfocada principalmente en fortalecer proyectos de dobles diplomas, investigación conjunta, el incremento de la movilidad de profesores y la apertura de nuevos espacios para realizar prácticas. La gira académica comenzó en la Universidad Complutense de Madrid y se complementó con reuniones con autoridades de la Universidad de Alcalá de Henares y la Universidad de Cantabria.

  • Adán el Presidencial

    Por: José Antonio Chávez

    La llegada de Adán Augusto López a la Secretaría de Gobernación se convirtió en una salida para que el presidente Andrés Manuel López Obrador pueda delegar responsabilidades que en el anterior trienio difícilmente lo podían hacer.

    Gobernación hoy retoma sus facultades y tareas que decir del manejo en las elecciones del 2022 y las venideras que ahora tendrá que resolver sin afectar al Presidente.

    El líder del Senado Ricardo Monreal refrendó que esas tareas hayan recaído en Adán Augusto porque tiene feeling, es buen político y además es un negociador que puede resolver.

    Le quita una carga al Presidente y eso es muy significativo.

    Una de las tareas es alinear a los aspirantes a las seis gubernaturas que se registran en el 2022, anote Aguascalientes, Tamaulipas, Durango, Hidalgo, Quintana Roo y Oaxaca.

    En Durango por ejemplo suenan con mayor fuerza el senador José Ramón Enríquez y ele x panista Manuel Espino que decidió alinearse como militante de Morena para cumplir con el requisito.

    Ellos están sujetos a los lineamientos que marcara el partido previo paso por Gobernación para amarrar acuerdos de respetar el proceso, pues es parte de fortalecer el proyecto el Presidente.

    Del trabajo que haga el secretario de gobernación dependerá su crecimiento para formalizar sus aspiraciones a la actual terna Presidencia al 2024 que integran Claudia Sheibaum, Marcelo Ebrard y Ricardo Monreal. Mario Delgado simplemente dijo que Adán Augusto puede ser también presidencial e incluso el abanderado de Morena. ¡Aguas!

    Las aerolíneas con voraces tarifas

    Volaris y Viva Aerobús, consideradas como aerolíneas de bajo costo, parece que les dolió que Profeco de Ricardo Sheffield les pusiera un ultimátum para que corrigieran sus tarifas de excluir el equipaje de mano y que deben integrarlo aunque sea tarifa básica, les advirtió.

    Volaris explotó y advirtió que subirá las tarifas para que contemple ese equipaje y que no tendrán entonces ese ahorro que promueven a todos los pasajeros que no lo necesitan.

    Bueno, la realidad es que las aerolíneas, incluyendo Aeroméxico incrementaron sus tarifas aprovechando el regreso a la normalidad. El fin de semana para que se de una idea, los vuelos México a Cancún llegaron a costar de cinco mil hasta 8 mil pesos.

    Son tarifas impagables que hablan de lo abusos de esas tres aerolíneas que mantienen el control del mercado. Que decir de las tarifas que ofrecen con costos bajos ero al ir registrando la compra resultan tarifas normales, vaya una verdadera publicidad engañosa.

    Entonces la pregunta para Volaris es: ¿cuánto le subirán a la tarifas si de por sí están en precios altos y condicionadas a incrementar si hay excesos de equipaje, entonces donde esta el ahorro?

    Don Ricardo de la Profeco tal vez debería exigir tarifas totales para evitar confusiones y letras chuiquitas que incrementan los precios. Una tarifa total con TUA y equipaje de mano todo sería más digerible para e común y corriente. Si hay maletas extras entonces que se publique el pago total.

    Llama PRD a revolución social

    El mandamás de los diputados del PRD, Luis Espinosa Cházaro quien fue la voz que advirtió a los morenos de Ignacio Mier en San Lázaro que si se votaba mayoritarios sin acceder a las reasignaciones del otro Presupuesto que la oposición promovía, que no contaran con ellos los próximos tres años para las reformas constitucionales, bueno llamó a una revolución social demócrata.

    La idea de Cházaro es no dar paso a regímenes dictatoriales ya superados, es decir las ocurrencias del que manda en Palacio Nacional.

    Criticó que en México puede decirse que casi reina contantemente la ley marcial, es decir el Congreso no tiene otra voluntad que la del dictador, los gobernadores son designados por el mismo y ellos a su vez imponen de la misma manera a las autoridades municipales.

    El pleito entre la oposición que integran Marko Cortés del PAN, Alejandro Moreno “Alito” del PRI, Jesús Zambrano el PRD y Movimiento Naranja de Dante Delgado contra Morena de Mario Delgado no cesará hasta el 2024 porque está en disputa la lucha del poder. Por lo pronto los diputados opositores tienen el sartén por el mango con sus votos para frenar las reformas constitucionales que quiera impulsar el propio Presidente, es su única arma, si la sueltan estarían condenados al fracaso.

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    La FGR en unas horas girará órdenes de aprehensión en contra los socios de Interjet.

    Broxel, acuerdo con Google

    En el cada vez más competido negocio FinTech un grupo de empresas se separa del resto a partir de su fortaleza tecnológica.

    En ese grupo figura Broxel que tiene como CEO a Gustavo A. Gutiérrez Galindo que acaba de alcanzar un acuerdo con Google Cloud que le permitirá ofrecer soluciones de tecnología transaccional a través de su Marketplace, una plataforma que ofrece un catálogo amplio de servicios y aplicaciones de Google.

    En ese Marketplace de Google que lleva aquí Julio Velázquez también figuran miles de apps de terceros para que cualquier empresa o negocio, sin importar su tamaño o ubicación geográfica, pueda crear aplicaciones rápidamente e incluso ejecutarlas en entornos de producción con automatización y soporte.

    Para Broxel que lleva varios años en el negocio de medios de pagos electrónicos significa una alianza de altos vuelos que explica porque la consultora Fincog dijera que es la FinTech a seguir en el mercado mexicano.

    El acuerdo multianual entre Google Cloud y Broxel por lo pronto le permitirá acelerar la adopción de tecnología financiera en las cadenas de valor, y con ello, promover tanto la competitividad de las empresas como la integración de nuevos servicios a usuarios finales.

    Como sabe este tipo de soluciones ha sido limitado por el tamaño de las empresas, por lo que uno de los beneficios inmediatos del acuerdo será  democratizar la tecnología financiera entre más empresas.  

    Gutiérrez Galindo dice que Broxel con esto podrá emitir tarjetas y aperturar cuentas a distancia con altos estándares de seguridad a partir de la solución  “onboarding” que permita la identificación segura – no presencial en un ambiente multicanal.

    La ruta del dinero

    En las próximas horas la Fiscalía General de la Repúbica girará sendas órdenes de aprehensión para que con el apoyo de Interpol se busque en 195 países a Carlos Cabal Peniche, su esposa Tereza Pasini, y a Alejandro del Valle , todos ellos socios de Interjet. Además que el pasado 17 de agosto se giró ficha roja para localizar al vicepresidente de la aerolínea, Miguel Alemán Magnani por el delito de defraudación fiscal por 66.2 millones de pesos. El caso es que la Organización Internacional de Policia Criminal (Interpol) va por Alemán Magnani y los involucrados en la quiebra de Interjet… Resalta el caso del magistrado Francisco Saldaña Arrambide del Primer Tribunal Colegiado en Materias Civil y de Trabajo del Octavo Circuito de Torreón, que desestimó la apelación de la firma minera San Pedro Resources, en torno al expediente 106/2020; una decisión que llevará a la bancarrota a la mina La Antigua, instalada en el municipio de Miguel Auza, en Zacatecas y a 80 familias sin trabajo. Todo empezó cuando el ex dueño de la concesión, Javier Martínez Lomas, celebró un contrato con la empresa minera donde a éste se le pagarían 2 mil 500 dólares mensuales o una regalía del 3% de la venta de los minerales extraídos, sin embargo, la mina resultó ser inviable, ya que los estudios geológicos estuvieron equivocados, las condiciones de suelo resultaron muy malas, y el planeamiento fue incorrecto, y simplemente no se encontró mineralización, por lo que la empresa no estaba obligada a pagar nada. Algo que poco le importó al juez.   

  • Corporativo

    Rogelio Varela-

    Ante la falta de liquidez Interjet anuncia que no volará en lo que resta del año.

    Suben acciones de TV Azteca

    Le decía que entre los sectores ganadores con la pandemia esta la televisión, simplemente pasamos más tiempo en casa, y sigue siendo una alternativa de entretenimiento accesible a la población.

    El caso es que  la televisión abierta está más fuerte que nunca, algo que ha reiterado Benjamín Salinas Sada, CEO de TV Azteca, quien ha elevado su apuesta en ese negocio con nuevas producciones.

    Por lo pronto, la televisora del Ajusco cierra el año con niveles históricos de audiencia al llegar a 107 millones de mexicanos, es decir, al 95 por ciento de la población mexicana.

    El desempeño de TV Azteca comienza ser registrado por los inversionistas en bolsa y ayer sus acciones se alzaron con una ganancia de 16 por ciento.

    Como le digo, Salinas Sada ha ampliado su oferta de contenidos innovadores y atractivos formatos en deportes, información y entretenimiento, lo que ha llevado en varios horarios a ubicarse en primer lugar de la señal abierta, de acuerdo con datos de Nielsen-IBOPE México.

    El caso es que cada semana, 1 de cada 2 mexicanos sintoniza los canales de TV Azteca, que además distribuye sus programas a través de diferentes plataformas, algo que también ha comenzado a reflejarse en sus ingresos.

    La ruta del dinero

    Otro sector ganador en 2020 es el negocio de servicios sanitarios, lo que ha animado la llegada de nuevas empresas. Tal es el caso de a firma farmacéutica Bio Products Laboratory (BPL) que acaba de desembarcar en México con la introducción de nuevos tratamientos enfocados a las personas con trastornos hereditarios de la coagulación, hemofilia, inmunodeficiencias entre otros. La firma de origen inglés que comanda aquí Leonardo Torres es líder en tratamientos derivados de plasma e investiga y elabora una amplia gama de productos a partir del plasma sanguíneo en tres grandes grupos terapéuticos, como son: inmunología, trastornos de la coagulación y cuidado crítico… Otra firma que recién pisa suelo azteca es la prestigiosa bodega Raventós-Codorníu, fundada en 1551 y que es nada más la empresa vitivinícola más antigua de España. Operará aquí a partir de una alianza con Bepensa Spirits que distribuirá en nuestro país 14 etiquetas de sus vinos más reconocidos, entre ellos su famosa “Cava” muy solicitada en todo el mundo por las fiestas decembrinas… El negocio de productos gourmet que se basa mucho en las importaciones ha tenido que diseñar estrategias para sobrevivir en la pandemia. Por lo pronto, la cadena española Enrique Tomás que tiene diez tiendas en nuestro país ha mantenido muchos de sus precios, esto no obstante los vaivenes del euro en un año muy volátil para los mercados. Con esto la firma que basa mucho de su fortaleza en la venta de jamón ibérico ha mantenido sus ventas, aunque naturalmente tomó un compás de espera en lo que refiere a nuevos puntos de venta… Nada que Interjet que comanda ahora Alejandro del Valle acaba de anunciar que no volará en lo que resta de 2020. Con enormes pasivos la aerolínea que llegó a tener más del 20 por ciento del mercado de vuelos domésticos se quedó sólo con sólo 4 aviones. Haga sus conclusiones.

  • Volaris cotizará acciones en la Bolsa de NY

    Volaris

    Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (“Volaris” o la “Compañía”) (NYSE: VLRS; BMV: VOLAR), la aerolínea de ultra-bajo-costo operando en México, Estados Unidos y Centroamérica informa al público inversionista que el día de hoy se llevó a cabo la determinación del precio (pricing) de su oferta pública primaria subsecuente (follow-on), la cual fue ampliada, en la cual la Compañía ofertó 134,000,000 de sus Certificados de Participación Ordinarios, o CPOs, en la forma de American Depositary Shares, o ADSs, a un precio de US$11.25 por ADS en los Estados Unidos y otros mercados fuera de México, de conformidad con la declaración de registro (registration statement) de la Compañía presentada ante la Comisión de Valores de los Estados Unidos de América (Securities and Exchange Commission). En relación con dicha oferta, la Compañía ha otorgado a los intermediarios colocadores una opción para adquirir hasta 20,100,000 CPOs adicionales en forma de ADSs. Cada ADS representa 10 CPOs y cada CPO representa una acción ordinaria Serie A de la Compañía. Volaris tiene la intención de utilizar los recursos netos de dicha oferta para fines corporativos generales.

    Morgan Stanley, Evercore ISI, Santander, Citigroup y BofA Securities actúan como intermediarios colocadores al amparo de la oferta, y se espera que la liquidación se lleve a cabo el 11 de diciembre de 2020.

  • Corporativo – Incertidumbre en Interjet

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    Por Rogelio Varela

    La pandemia por COVID-19 desató un efecto dominó en Interjet que ha traído consigo el inicio de una nueva ruta… pero en picada. Se lo digo porque a pesar de los esfuerzos realizados para frenar la propagación del virus, la aerolínea de Miguel Alemán Magnani se ha visto en serios aprietos.

    De entrada hay que recordar que hace aproximadamente un mes, se anunció que reduciría su capacidad 40 por ciento, situación que no abonó en nada a sus dañadas finanzas, pues hasta inicios de febrero reportaba adeudos de 3 mil millones de pesos con el gobierno federal por pago de impuestos, pago de espacio aéreo, cuotas migratorias y hasta combustible, según reveló Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad. ¿Podrán subsanar este adeudo? El tiempo lo dirá.

    De acuerdo con dicha investigación, mil millones de pesos correspondían a una cuenta pendiente con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), de Óscar Arguello Ruiz, por el abastecimiento de turbosina hasta finales de 2019.

    El panorama mundial, también llevó a Interjet a suspender sus vuelos internacionales desde el 24 de marzo pasado y hasta nuevo aviso, movimiento que trajo consigo más inestabilidad, sobre todo al detectar que al menos 33 de sus aeronaves han sido devueltas a las arrendadoras con quienes mantenían contratos. Y aunque siguen en negociaciones, pocos creen que vuelvan a volar con Interjet.

    El portal de rastreo de aeronaves Flightradar24.com reportaba que, entre enero e inicios de este mes, las 33 unidades tipo A-320 volaron de regreso a Phoenix, Arizona; Salt Lake City, Utah; Chino California; Roswell, Nuevo México y San José, Costa Rica.

    Pero eso no es todo, ya que este miércoles, medios de comunicación especializados en la materia reportaron que otras tres aeronaves A321-211 volaron a Victorville, destino conocido por almacenar, reparar y canibalizar aeronaves. 

    Interjet cuenta con una plantilla de 6 mil trabajadores, 327 de los cuales se sumaron a un esquema de permisos voluntarios sin goce de sueldo, por periodos de 30, 60 o 90 días; sumado a que les aplicaron descuento salarial del 50 por ciento a partir del mes en curso y hasta junio.

    En pocas palabras, se trata de una aerolínea privada que requiere recursos. La familia Alemán lo sabe, pero en el medio, muchos dudan que levante el vuelo para tener finanzas sólidas en el corto plazo. Habrá que ver.

    La ruta del dinero

    A decir del subsecretario de Minería, Francisco Quiroga Fernández la pandemia de Coronavirus afectó a 75 por ciento de las cadenas productivas internacionales de Estados Unidos las cuales se tienen que reconfigurar para hacerse más resilentes lo que significa una gran oportunidad para la manufactura de exportación mexicana. En su cuenta de Twitter el funcionario de la secretaría de Economía difundió la más reciente encuesta del Instituto de Administración de Suministros (ISM por sus siglas en inglés) donde revela que 80 por ciento de las empresas estadounidenses encuestadas sufrieron interrupciones en sus cadenas de suministro en el primer trimestre de 2020, aun cuando el impacto no ha sido cuantificado. 

  • Corporativo – La crisis de Interjet

    interjet slide3

    Por Rogelio Varela

    El verano se ha convertido en una auténtica pesadilla para ABC Aerolíneas, la empresa que maneja los destinos de Interjet, y que dirige William Shaw.

    El propio Shaw ha dicho a los miembros del consejo que la aerolínea está enferma.

    Y es que  a las diferencias de la empresa con sus trabajadores ahora se suma las revelaciones que Interjet no ha cumplido cabalmente con el pago de impuestos desde 2013, de acuerdo al Servicio de Administración Tributaria (SAT).

    Las diferencias entre Interjet con el SAT han llegado a los tribunales, y por lo pronto la empresa ha ganado una suspensión definitiva sobre el cobro de impuestos que derivó en la solicitud de embargo de al menos el 10 por ciento de los ingresos como garantía de pago.

    La empresa que preside Miguel Alemán Velasco si bien ha logrado la protección del poder judicial no las tiene todas consigo, ya que el propio presidente Andrés Manuel López Obrador ha dicho que su gobierno no consentirá ninguna condonación de impuestos.

    Pero la mayor confrontación está con la tripulación de Interjet ya que pilotos y sobrecargos han buscado otro destino y han abandona a la aerolínea en plena temporada de verano lo que ha ocasionado una lluvia de cancelaciones y retrasos en sus vuelos.

    El enojo de los clientes de Interjet es mayor cuando no son atendidos para solicitar las compensaciones que marca la ley por esas cancelaciones y demoras en sus vuelos, simplemente los dejan colgados en el centro de contacto telefónico sin ninguna y respuesta.

    Y bueno miles clientes de la aerolínea de bajo costo comprueban que ni la SCT de Javier Jiménez Spriu , ni la Profeco al frente de Ricardo Sheffield Padilla hacen algo, y no son pocos los que piensan que la crisis de Interjet va para largo.

    La ruta del dinero

    La gran pregunta que flota en el ambiente después de la reciente caída de más de 15 por ciento en el valor de las acciones de la acerera Ternium, en el mercado accionario de Nueva York, tiene que ver con el aspecto político, en el sentido de saber si se revivirán las denuncias por corrupción en contra del magnate argentino del acero Paolo Rocca. El valor de los títulos de Ternium en Wall Street cayeron este lunes, como resultado del triunfo del político de Argentina de centro izquierda, Alberto Fernández, en las elecciones primarias, lo que augura que será el próximo mandatario de ese país y no se descarta que reactive las acciones legales en contra de Rocca. En diciembre de 2018, la justicia argentina solicitó la aprehensión, del CEO de Techint, Paolo Rocca, acusado de pagar sobornos a funcionarios de quien fuera mandatario de ese país, Néstor Kirchner, para que se apoyara la venta de una de las empresas del conglomerado en Venezuela, entre otras acciones ilícitas La investigación del gobierno de Mauricio Macri sobre el dueño de Techint, que tiene a Ternium entre sus empresas subsidiarias, fue más allá para enfocarse en triangulaciones en cuentas bancarias en Suiza y sociedades off shore, por medio de las cuáles se presume que Rocca habría realizado lavado de dinero. Si Alberto Fernández llega al poder no se descarta que vaya sobre la cabeza de Rocca.

  • Aeromexico inaugura nuevo vuelo a Barcelona

    · Desde el 15 de junio, la aerolínea bandera de México ofrece tres vuelos semanales.

    · La compañía ya suma cinco destinos a Europa, dos de ellos en España: Madrid, Barcelona, Londres, París y Ámsterdam.

     

    Desde el 15 de junio Aeroméxico opera su nueva ruta que conecta la Ciudad de México con Barcelona, con tres vuelos directos semanales. Así, la capital catalana se convierte en el quinto destino de la aerolínea en Europa y el segundo en España.

    Aeroméxico es la única aerolínea del país con presencia en Europa. Desde 1958 inició la operación de vuelos hacia Madrid y posteriormente se sumaron Londres, París y Ámsterdam. La oferta semanal hacia esa región es de más de 12 mil asientos.

    La ruta será operada con el siguiente itinerario:

    Ciudad de México-Barcelona*

    AM 37    18:20 hrs. 12:40 hrs. (+1) Mar., Jue., Sáb.

    Barcelona-Ciudad de México*

    AM 38

     

       14:40 hrs.   19:35 hrs. Mié., Vie., Dom.

    Durante la ceremonia inaugural de la ruta, Paul Verhagen, Vicepresidente de Estrategia de Ventas y Canales Globales, expresó: “La apertura de este nuevo vuelo nos permite consolidar nuestra presencia en Europa, un mercado con el que marcamos tendencia hace más de 60 años, convirtiéndonos en el primer y, hasta ahora, único operador nacional en Europa y líder en servicio y experiencia al cliente gracias a nuestra moderna flota. Barcelona responde a nuestro compromiso de seguir trabajando para llevar a nuestros clientes a donde quieran llegar”.

    La nueva ruta está operada con equipos B787 Dreamliner, de los más modernos en el mercado, que ofrecen un sinfín de ventajas y amplio servicio de entretenimiento a bordo para mayor comodidad de los pasajeros.

    Asimismo, la compañía continúa trabajando para ofrecer servicios innovadores que hacen el viaje más placentero y productivo. Ejemplo de ello esFree Messaging, disponible en los equipos B787 Dreamliner, para que los clientes puedan enviar y recibir mensajes gratuitos de texto a través de WhatsApp, iMessage y Facebook Messenger sin costo adicional.

    A través de esta ruta, los viajeros que salgan desde México podrán disfrutar de la enorme riqueza turística que ofrece Barcelona, con lugares emblemáticos como la Sagrada Familia, uno de los templos católicos más visitados en Europa; el Museo Picasso, que alberga una de las exhibiciones más completas del pintor Pablo Picasso, o el Parque Güell, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1984.

    Es imprescindible para los viajeros recorrer la ciudad a pie para apreciar de frente los puntos emblemáticos como el Monumento a Colón, el Arco del Triunfo de Barcelona, el Palacio Güell o las plazas de Cataluña de Barcelona y de España. Estos y muchos otros atractivos más esperan a los viajeros en este destino.

    Así, Aeroméxico mantiene su liderazgo como la aerolínea nacional con mayor oferta de conectividad, operando 43 destinos nacionales y 50 internacionales desde México, que incluyen 18 en Estados Unidos, 11 en Centroamérica y el Caribe, nueve en Sudamérica, cinco en Europa, cuatro en Canadá y tres en Asia, además de una amplia oferta de productos destinados a mejorar la experiencia de vuelo de los clientes.

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